Schmiersystem | Lang wirksames Lithium-basiertes Schmierfett |
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Arbeitsprinzip | Doppel universelles Gelenkgetriebe |
Versiegelte Struktur | Zwei-Lippen-Fluorgummi-Öldichtung |
Anschlussmethode | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
Streckenlänge | Teleskopvolumen ±20 mm |
Vibrationsprüfung | 10 - 2000 Hz Sinusvibrationen |
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Verriegelungsmoment | Nennverriegelungsdrehmoment ≥ 800N·m |
Schmiersystem | Silikonfett für Lebensmittel |
Materialzusammensetzung | Gehäuse aus Aluminiumlegierung |
Versiegelte Struktur | Design mit doppelter Lippendichtung |
Wasserstoffbrüchigkeitsschutz | Nach der Verzinkung wird eine Dehydrierungstherapie bei konstanten Temperaturen von 180°C für 3 Stun |
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Arbeitsprinzip | Vorspannungsstruktur der Torsionsfeder |
Materialzusammensetzung | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
Eigenschaften der Zugkraft | Nennspannungskraft 600 - 1000N |
Ermüdungsdauer | 1.2 Millionen Schleifbelastungen |
Wasserstoffbrüchigkeitsschutz | Nach der Verzinkung wird eine Dehydrierungstherapie bei konstanter Temperatur von 200°C für 4 Stunde |
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Schmiersystem | Voll synthetisches Schmierfett auf Polyurebasis |
Anwendbare Strecke | Weichai-Motoren der Baureihe WP10/WP12 |
Vibrationsprüfung | 20 - 3000 Hz Sinusvibrationen |
Instandhaltungszeit | 80,000 Kilometer oder 4 Jahre |
Installieren von Tools | Spezielle hydraulische Hülsenpresse |
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Korrosionsbeständigkeit | Salzsprühprüfung ≥ 500 Stunden |
Oberflächenbehandlung | Phosphatisierung der Außenwand |
Ölbehälterkonstruktion | 3 Spiraleöl-Rillen |
Durchführungsvorschriften | Die Kommission wird die folgenden Informationen über die Mitgliedstaaten und die Mitgliedstaaten übe |
Skelett | mit einer Breite von mehr als 20 mm, |
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Typische Abmessungen | Außendurchmesser Φ250 mm × Höhe Φ460 mm |
Vibrationswiderstandsleistung | 10 - 500 Hz Schwingungsfrequenzprüfung |
Filterpapier | Importiertes Filterpapier aus zusammengesetzten Fasern |
Transport-Schutz | Druckfestigkeit ≥ 500N |
Zusammengesetzte Schichten aus speziellem Gummi | Öl-/Ozon-/Alterungsbeständige Formel |
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Unterdrückung vorübergehender Temperaturanstiege | Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +120°C |
Mehrseitige Dämpfungsstruktur | Unterdrückung der Mehrsachsen-Vibrationsübertragung |
Grenzring aus Speicherlegierung | Temperaturadaptive Deformationswiederherstellung |
Modulare Schnittstelle | Schnell abnehmbare Klemmverbindung |
Technische Quelle | Einführung von Originaltechnologie von Neoplan in Deutschland |
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Anwendbare Fahrzeugmodelle | Jugend Neoplan JNP6137S und andere vollständig ausgestattete Einrichtungen |
Hauptteilmaterial | Kautschuk aus Ethylen-Propylen-Dien-Monomer |
Siegelentwurf | Versiegelte Abdeckungslecks |
Lebensdauer | 80,000 - 100.000 Kilometer |
Kompatibilität des Zubehörs | Modulare Anpassung des ursprünglichen Fabrikluftfederungssystems |
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Größenbeschreibung | Innerer Durchmesser 58 mm / Außendurchmesser 105 mm |
Anpassungsfähigkeit an die Umwelt | Salzsprühprüfung: keine Rostung nach ≥ 1000 Stunden |
Rissbeständigkeit | Zugfestigkeit ≥ 20 MPa |
Temperaturwiderstandsbereich | Von -30 °C bis 80 °C |
Niedriger Reibungskoeffizient | Oberflächenphosphatbehandlung, Reibungskoeffizient ≤ 0.12 |
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Keine Gefahr einer Wasserstoffbrüchigkeit | Einführung des Niedertemperatur-Tempering-Verfahrens |
Mehrschichtiger Korrosionsschutz | Verzinkung (8 - 12 μm) + Dacromet (6 - 8 μm) |
Hohe Belastungsdauer | Nach 1 Million Schleifbelastungstests |
Anpassungsfähigkeit an große Temperaturen | Betriebstemperatur - 50°C bis 150°C |