| Zu anpassende Modelle | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Eigenschaften der Zugkraft | Nennspannungskraft 800 - 1200N |
| Ermüdungsdauer | 1 Million Mal Schleifbelastung |
| Arbeitsprinzip | Flächige Federtorsionsstruktur |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
|---|---|
| Prüfstand | 500,000 Zyklen ohne Verschleiß |
| Internationale Zertifizierung | Einheitliche Kennzeichnung für die Verwendung von ECE R79+ISO 26262 ASIL-B |
| Modell | Die in Absatz 1 genannte Bestimmung gilt nicht. |
| Steuerungsmodus | hydraulische Leistungshilfe |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Die Einstellreaktionszeit bei Änderung der Riemenspannung beträgt ≤ 0,2 s |
|---|---|
| Anpassung der Temperaturbereich | Betrieb im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 125℃ |
| ausfallsicher | Die Höchstlast des Radkörpers beträgt ≥ 1200 N |
| Ermüdungsdauer | Keine Risse nach 500.000 Spannungswechseltests |
| Zertifizierung der Konformität | Entspricht dem QC/T 729-2005-Standard |
| Temperaturbereich | -40℃~125℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
|---|---|
| Präzise Abstimmung | Speziell für die Yuchai-Motoren der Busse King Long, Golden Dragon und Yutong |
| Lagerkonfiguration | Doppelte Reihen-eckiges Kontakt-Kugellager |
| Oberflächenbehandlung | Zinkschichtdicke 8–12 μm |
| Spannungsstrecke | Dynamische Anpassung von 300–600 N |
| Temperaturbereich | -40 ℃ bis 120 ° |
|---|---|
| Systemanpassung | Kompatibel mit 24 -V -Fahrzeug -elektrischen Systemen |
| Verkehrsleistung | Die maximale Durchflussrate kann 200 l/min erreichen |
| Kavitationswiderstand | Netto positiver Saugkopf (NPSH) ≤ 2,5 m |
| Schalenmaterial | ADC12 Die-Cast-Aluminiumlegierungschale |
| Systemverknüpfung | Arbeitet in Verbindung mit dem Thermostat (Öffnungstemperatur 82 ℃) |
|---|---|
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 120 ℃ |
| Aufprallvibration | Kann einem Beschleunigungseinfluss von 20g standhalten |
| Versiegelungstechnologie | Mechanische Kartusche einstellen |
| Laufradoptimierung | Rückwärts zentrifugaler Laufrad |
| Installationskompatibilität | Kompatibel mit verschiedenen Zubehörlayouts von Vor-/Rückhangs |
|---|---|
| Wartungswarnung | Verschleißmarkierungsleitungen werden auf der Oberfläche der Radnabe eingestellt. |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis +120 ℃ |
| Materialzusammensetzung | Die Radnabe besteht aus HT250 Grey Gusseisen. |
| Ermüdungsdauer | Nach 500.000 Zyklen Lasttests |
| Scope Of Adaptation | Buses, Trucks |
|---|---|
| Compatible Models | Cummins B/L/X Series |
| Packaging Identification | Laser Marking |
| Lubrication System | Lithium - Based Grease Filling |
| Sealing Form | Radial Contact Seal |
| Natural Frequency | 18±2Hz |
|---|---|
| Fuel Compatibility | CH-CI-CK |
| Pressure | 9MPa |
| Scope Of Adaptation | Buses, Trucks |
| Packaging Identification | Laser Marking |
| Natural Frequency | 18±2Hz |
|---|---|
| Materials | High-strength Cast Steel Casing |
| Damping Ratio | 0.18-0.22 |
| Lubrication System | Lithium - Based Grease Filling |
| Packaging Identification | Laser Marking |