| Oberflächenbehandlung | Matte Schwarzbehandlung der Radnabe |
|---|---|
| Material des Radknotenpunktes | Hochfeste Nylon 66 + 30% Glasfaser |
| Typ der Spannungsanlage | Automatisch angespannte Art |
| Lagerart | mit einer Breite von mehr als 20 mm, |
| Nachweisstandard | Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1025/2012 aufgeführten Anforderungen gelten für die in Anhan |
| Angepasste Modelle | Speziell für Yutong und andere neue Energiebusse als unterstützende Komponenten ausgelegt |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Das Lager besteht aus GCR15 mit hohem Kohlenstoffchrom-Chrom-Lagerstahl. |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 120 ℃ |
| Kraftüberprüfung | Nach einem statischen Lasttest mit dem 1,5 -fachen der Nennlast |
| Lagerversammlung | Integriert in 6305RS Deep Groove Kugellager |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Slot pitch accuracy | Tolerance of the center distance between two slots is ±0.1mm |
|---|---|
| Main models | Golden Dragon XMQ6127Y |
| Anti-fatigue | 100,000 - cycle loading test |
| Operating temperature range | - 40℃ to 120℃ |
| Structural design | Double slots |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
|---|---|
| Temperaturwiderstandsbereich | Anpassung an einen breiten Temperaturbereich |
| Wartungsmerkmal | Keine Schmierung und Wartung |
| Ermüdungsfestigkeit | Niedrige Dehnung und lange Lebensdauer |
| Schlagfestigkeit | elastische Verbundstruktur |
| Niedrigtemperaturleistung | Kein Jamming während des kalten Starts bei -40 ℃ |
|---|---|
| Schutzniveau | IP67 staub- und wasserdicht |
| Mechanisches Leben | ≥10 ° C -Zeiten von Schleifen |
| Dienstleben | ≥ 20.000 Stunden |
| Achsenkern | 42CRMO Legierungstahl |
| Installationskompatibilität | Kompatibel mit verschiedenen Zubehörlayouts von Vor-/Rückhangs |
|---|---|
| Wartungswarnung | Verschleißmarkierungsleitungen werden auf der Oberfläche der Radnabe eingestellt. |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis +120 ℃ |
| Materialzusammensetzung | Die Radnabe besteht aus HT250 Grey Gusseisen. |
| Ermüdungsdauer | Nach 500.000 Zyklen Lasttests |
| Temperaturbereich | -40℃~125℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
|---|---|
| Präzise Abstimmung | Speziell für die Yuchai-Motoren der Busse King Long, Golden Dragon und Yutong |
| Lagerkonfiguration | Doppelte Reihen-eckiges Kontakt-Kugellager |
| Oberflächenbehandlung | Zinkschichtdicke 8–12 μm |
| Spannungsstrecke | Dynamische Anpassung von 300–600 N |
| Wasserstoffbrüchigkeitsschutz | Nach der Verzinkung wird eine Dehydrierungstherapie bei konstanter Temperatur von 200°C für 4 Stunde |
|---|---|
| Schmiersystem | Voll synthetisches Schmierfett auf Polyurebasis |
| Anwendbare Strecke | Weichai-Motoren der Baureihe WP10/WP12 |
| Vibrationsprüfung | 20 - 3000 Hz Sinusvibrationen |
| Instandhaltungszeit | 80,000 Kilometer oder 4 Jahre |
| Wasserstoffbrüchigkeitsschutz | Nach der Verzinkung wird eine Dehydrierungstherapie bei konstanten Temperaturen von 180°C für 3 Stun |
|---|---|
| Arbeitsprinzip | Vorspannungsstruktur der Torsionsfeder |
| Materialzusammensetzung | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Eigenschaften der Zugkraft | Nennspannungskraft 600 - 1000N |
| Ermüdungsdauer | 1.2 Millionen Schleifbelastungen |