Technische Quelle | Einführung von Originaltechnologie von Neoplan in Deutschland |
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Anwendbare Fahrzeugmodelle | Jugend Neoplan JNP6137S und andere vollständig ausgestattete Einrichtungen |
Hauptteilmaterial | Kautschuk aus Ethylen-Propylen-Dien-Monomer |
Siegelentwurf | Versiegelte Abdeckungslecks |
Lebensdauer | 80,000 - 100.000 Kilometer |
Kompatibilität des Zubehörs | Modulare Anpassung des ursprünglichen Fabrikluftfederungssystems |
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Größenbeschreibung | Innerer Durchmesser 58 mm / Außendurchmesser 105 mm |
Anpassungsfähigkeit an die Umwelt | Salzsprühprüfung: keine Rostung nach ≥ 1000 Stunden |
Rissbeständigkeit | Zugfestigkeit ≥ 20 MPa |
Temperaturwiderstandsbereich | Von -30 °C bis 80 °C |
Niedriger Reibungskoeffizient | Oberflächenphosphatbehandlung, Reibungskoeffizient ≤ 0.12 |
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Keine Gefahr einer Wasserstoffbrüchigkeit | Einführung des Niedertemperatur-Tempering-Verfahrens |
Mehrschichtiger Korrosionsschutz | Verzinkung (8 - 12 μm) + Dacromet (6 - 8 μm) |
Hohe Belastungsdauer | Nach 1 Million Schleifbelastungstests |
Anpassungsfähigkeit an große Temperaturen | Betriebstemperatur - 50°C bis 150°C |
Kontrollmethode | Drei-Geschwindigkeits-Temperaturüberwachung |
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Material der Antriebsscheibe | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm, |
Kompatible Fahrzeugmodelle | Alle Busse von Xiamen King Long |
Material für Reibungsplatten | Keramische Matrix-Zusammensetzungen |
Reaktionszeit | Sekunden ≤0.5 |
Zählermaterial | Aluminiumlegierung ADC6 |
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Installationsmethode | Schraubfesttyp |
Vibrationswiderstandsleistung | 50 Hz bis 2000 Hz |
Dichtungsmaterial | Nitrilkautschuk |
Zählerarten | Schwimmerart |
Lebensdauer | ≥ 1 Million Öffnungs- und Schließzyklen |
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Ventiltyp | Doppelkammer-Höhenausgleichsventil |
Installationsmethode | Gerüstmontage |
Material der Ventilkarosserie | Aluminiumlegierung ADC12 |
Manuelle Einstellfunktion | Vorinstellungen der 3-stufigen Höhe |
Salzsprühprüfung | 1000 Stunden ohne Substratkorrosion |
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Schraubenqualität | 10.9 hochfester Stahl |
Material | Legierungs-Baustahl |
Kompatible Fahrzeugmodelle | 10 bis 18 Meter große Busse |
Ermüdungsdauer | Zyklen ≥500,000 |
Oberflächenbesprühen | Epoxidharz-Antikorrosionsbeschichtung |
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Struktur | Mehrschichtliche Dämpfungsstruktur |
Endlast - Tragfähigkeit | ≥ 1,5-fache Nennlast |
Anpassen | YC6J/YC6L/YC6MK |
Vibrationsprüfung auf der Bank | 500,000 Schleifen |
Struktureller Entwurf | Drei-Schicht-Dämpfungs-Verbundkonstruktion |
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Lebensdauer | ≥8 Jahre / 800.000 Kilometer |
Salzspritzschutz | Zink-Nickel-Legierung |
Vibrationsprüfung auf der Bank | 1 Million Schleifen |
Temperaturwiderstandsbereich | -45°C bis +130°C |
Stabilität | Aufrechterhaltung der Stabilität der Körperhaltung des Fahrzeugs |
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Haltbarkeit | Nach 1 Million Zyklen Ermüdungsprüfung |
Tragfähigkeit | Lastrate von mehr als 5 Tonnen |
Anpassung des Fahrzeugmodells | Jugend Neoplan JNP6126, etc. |
Eigenschaften der Steifigkeit | Konstruktion mit variabler Steifigkeit |