| Kompatibel mit mehreren Fahrzeugmodellen | Für Busse, öffentliche Verkehrsmittel, Reisebusse usw. |
|---|---|
| schnelle Antwort | Anpassen der Geschwindigkeit auf Millisekundenniveau |
| Hohe Dichtheit | Systemprozessbehandlung |
| Korrosionsbeständigkeit | Spezielle Beschichtung |
| Material | Kautschuk mit hoher Elastizität |
| Zweck | Luftfederung |
|---|---|
| Eigenschaften | Automatische Anpassung |
| Anwendbar | Der Golden Dragon Bus |
| Installieren | Direkt ersetzen |
| Struktur | Pneumatischer Typ |
| Anpassung der Temperaturbereich | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Verriegelungsmechanismus | Die Sitzgleitschiene verfügt über eine bidirektionale Verriegelung |
| Vibrationsleistung | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |
| Eigenschaften der Stoffe | Verschleißfestes Verbundgestrick |
| Luftdruckschutz | Eingebautes Überdruck-Sicherheitsventil |
| Materialzusammensetzung | Stahlplattenskelett + Naturkautschukverbundstruktur |
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| Schutzniveau | IP65 staubdicht und spritzdest |
| Leichtes Design | Das Gesamtgewicht ≤ 1,2 kg |
| Tragfähigkeit | Statische Belastung ≥ 500 kg |
| Temperaturwiderstandsbereich | -45 ℃ bis + 120 ℃ |
| Ermüdungsdauer | Nach 100.000 Kompressionszyklen beträgt die Rückpralldämpfung ≤ 3 % |
|---|---|
| mittlerer Widerstand | Beständig gegen Eintauchen in Motoröl und Kühlmittel für 168 Stunden |
| Temperaturbereich | Betrieb im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 125℃ |
| Reibungsmaterial | Deutsches Raybestos-Verbundfasermaterial |
| Stoßdämpfende Feder | Ölvergüteter Federstahldraht |