| Wärmebehandlungsprozess | Austemperieren + Niedertemperatur-Anlassen |
|---|---|
| Ermüdungsdauer | Prüfstandstest: Keine Risse nach 500.000 Zyklen |
| Drehmomentlager | Nennübertragungsdrehmoment ≥ 8000 Nm |
| Geschwindigkeitsbereich | Maximale Betriebsgeschwindigkeit 4000 U/min |
| Austauschbarkeit | Entspricht dem SAE J1280-Standard |
| Ermüdungsdauer | Keine Risse nach 500.000 Testzyklen |
|---|---|
| Anpassung der Federung | Wird in Luftfedersystemen verwendet |
| Spezifikationen der Reiseroute | Axialer effektiver Hub 55 mm |
| Druckbereich | Arbeitsdruck 3-8bar |
| Schwingungsdämpfung | Eigenfrequenz 2,8Hz |
| Automatische Aktivierung | Der Diebstahlschutzmodus startet automatisch 30 Sekunden nach Abziehen des Schlüssels. |
|---|---|
| Fahrzeugmodellabdeckung | Präzise kompatibel mit den Bussen der Serien Higer KLQ6129, KLQ6850 und KLQ6115 |
| Nennspannung | Kompatibel mit fahrzeugmontiertem 24-V-Gleichstromsystem |
| Getriebekonfiguration | Mechanische Positionierung mit vier Geschwindigkeiten |
| Verschlusskörpermaterial | PA66-verstärkte Nylonschale |
| Temperaturbereich | Funktioniert im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 140℃ |
|---|---|
| Ölbeständigkeitseigenschaften | Beständig gegen Eintauchen in Diesel und Motoröl für 168 Stunden |
| Sondenmaterial | Integral geformter Sondenstab aus Edelstahl 304 |
| Float-Design | Ölbeständiges PA66 + Glasfaserschwimmer |
| Genauigkeitsklasse | Messfehler ≤ ±3mm |
| Optimierung der Energieabsorption | Die Kraftschwankung beim Kollapsvorgang beträgt ≤ 15 % |
|---|---|
| Lenkreaktion | Die Übertragungsverzögerung des Lenkvorgangs beträgt ≤ 100ms |
| Anschlussspezifikationen | 79-Zahn-Keilverzahnung am Ende der unteren Lenkwelle |
| Witterungsbeständigkeit | Funktioniert im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 85℃ |
| Installationsmaße | Gesamtlänge des Rohrstrangs: 680 mm ± 5 mm |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Reaktionszeit auf plötzliche Luftdruckänderungen ≤ 10 Sekunden |
|---|---|
| Tieftemperaturtest | Stehen Sie 48 Stunden lang in einer Umgebung von -40℃ still |
| Präzise Abstimmung | Ursprüngliche Fabriknummer 231500279 |
| Messgenauigkeit | Luftdruckfehler ±0,1 Bar |
| Hauptmaterial | PA66 + 30 % Glasfaserschale |
| Fahrzeugmodellabdeckung | Präzise kompatibel mit den Bussen der Serien King Long XMQ6115, XMQ6120 und Golden Dragon XML6122 |
|---|---|
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
| Leichte Optimierung | 30 % leichter als herkömmliche Schlosskörper aus Gusseisen |
| Rückmeldung zum Betrieb | Integrierter mechanischer Feedback-Mechanismus |
| Interface-Design | Pneumatische + mechanische Doppelschnittstellen |
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 125 ℃ |
|---|---|
| Indikator für die Lebenserwartung | Die Ermüdungslebensdauer der gesamten Maschine beträgt ≥ 100.000 Zyklen |
| Kernstruktur | Bürstenloses Permanentmagnet-Design |
| Oberflächenbehandlung | Anodisierung + elektroforetische Beschichtung |
| Anpassungsgenauigkeit | Genauigkeit der Spannungsregelung ±0,3 V |
| Ermüdungsdauer | Nach 100.000 Kompressionszyklen beträgt die Rückpralldämpfung ≤ 3 % |
|---|---|
| mittlerer Widerstand | Beständig gegen Eintauchen in Motoröl und Kühlmittel für 168 Stunden |
| Temperaturbereich | Betrieb im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 125℃ |
| Reibungsmaterial | Deutsches Raybestos-Verbundfasermaterial |
| Stoßdämpfende Feder | Ölvergüteter Federstahldraht |
| Temperaturbeständigkeit | 250 ℃ Hochtemperaturkompression, bleibende Verformungsrate ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Temperaturbereich | -40 ℃ bis 125 ℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
| Tragfähigkeit | Nennübertragungsdrehmoment 1200 N·m |
| Identifizierung und Rückverfolgbarkeit | Lasergeätztes Modell der Druckplattennabe |
| Hauptmaterial | HT250-Graugussmaterial |