| Hohe Tragfähigkeit | Das maximale Lagerdrehmoment beträgt 200 N·m und eignet sich für Motoren mit großem Hubraum. |
|---|---|
| Hochtemperaturdichte Dichtungen | Fluorkautschuköldichtung, die hochtemperaturförmigem Öl bei 180 °C standhält. |
| Antwort auf Millisekunden-Ebene | Anpassungen an die Schwankungen der Drehzahl des Motors und Aufrechterhaltung der Stabilität des Get |
| Korrosionsschutzbeschichtung | Elektrophoretikum, Salzsprühversuch für 1000 Stunden ohne Rost. |
| Dynamische Spannungskompensation | Echtzeit-Anpassung der Gurt-/Kettenspannung mit einem Fehler von ±0,5 N·m. |
| Zu anpassende Modelle | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Eigenschaften der Zugkraft | Nennspannungskraft 800 - 1200N |
| Ermüdungsdauer | 1 Million Mal Schleifbelastung |
| Arbeitsprinzip | Flächige Federtorsionsstruktur |
| Oberflächenbehandlung | Matte Schwarzbehandlung der Radnabe |
|---|---|
| Material des Radknotenpunktes | Hochfeste Nylon 66 + 30% Glasfaser |
| Typ der Spannungsanlage | Automatisch angespannte Art |
| Lagerart | mit einer Breite von mehr als 20 mm, |
| Nachweisstandard | Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1025/2012 aufgeführten Anforderungen gelten für die in Anhan |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Slot pitch accuracy | Tolerance of the center distance between two slots is ±0.1mm |
|---|---|
| Main models | Golden Dragon XMQ6127Y |
| Anti-fatigue | 100,000 - cycle loading test |
| Operating temperature range | - 40℃ to 120℃ |
| Structural design | Double slots |
| Angepasste Modelle | Speziell für Yutong und andere neue Energiebusse als unterstützende Komponenten ausgelegt |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Das Lager besteht aus GCR15 mit hohem Kohlenstoffchrom-Chrom-Lagerstahl. |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 120 ℃ |
| Kraftüberprüfung | Nach einem statischen Lasttest mit dem 1,5 -fachen der Nennlast |
| Lagerversammlung | Integriert in 6305RS Deep Groove Kugellager |
| Niedrigtemperaturleistung | Kein Jamming während des kalten Starts bei -40 ℃ |
|---|---|
| Schutzniveau | IP67 staub- und wasserdicht |
| Mechanisches Leben | ≥10 ° C -Zeiten von Schleifen |
| Dienstleben | ≥ 20.000 Stunden |
| Achsenkern | 42CRMO Legierungstahl |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, benutzerdefinierte Verpackung |
|---|---|
| Temperaturwiderstandsbereich | Anpassung an einen breiten Temperaturbereich |
| Wartungsmerkmal | Keine Schmierung und Wartung |
| Ermüdungsfestigkeit | Niedrige Dehnung und lange Lebensdauer |
| Schlagfestigkeit | elastische Verbundstruktur |
| Kompatible Fahrzeugmodelle | Kompatibel mit King Long XMQ6129, Higer KLQ6122, Foton AUV BJ6129 usw. gleichzeitig |
|---|---|
| Kernstruktur | Membran-Druckregelstruktur mit vier eingebauten unabhängigen Einwegventilen |
| Schnittstellenspezifikation | Lufteinlass M22×1,5, alle vier Luftauslässe M16×1,5 |
| Schutzstufe | IP65 Staub-, Öl- und Wasserbeständigkeit |
| Typ des Zubehörs | Schutzventil mit vier Schaltkreisen |
| Installationskompatibilität | Kompatibel mit verschiedenen Zubehörlayouts von Vor-/Rückhangs |
|---|---|
| Wartungswarnung | Verschleißmarkierungsleitungen werden auf der Oberfläche der Radnabe eingestellt. |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis +120 ℃ |
| Materialzusammensetzung | Die Radnabe besteht aus HT250 Grey Gusseisen. |
| Ermüdungsdauer | Nach 500.000 Zyklen Lasttests |