| Zusammengesetzte Schichten aus speziellem Gummi | Öl-/Ozon-/Alterungsbeständige Formel |
|---|---|
| Unterdrückung vorübergehender Temperaturanstiege | Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +120°C |
| Mehrseitige Dämpfungsstruktur | Unterdrückung der Mehrsachsen-Vibrationsübertragung |
| Grenzring aus Speicherlegierung | Temperaturadaptive Deformationswiederherstellung |
| Modulare Schnittstelle | Schnell abnehmbare Klemmverbindung |
| Kalte Anpassung | Die Zunahme der Trennkraft während des Kalten Starts bei -30 ℃ beträgt ≤ 15% |
|---|---|
| Anpassung an die Umwelt | -40 ℃ bis 120 ℃ Temperaturzyklus 200 -mal ohne Risse |
| Herzstruktur | Flachheit der Druckplatte Arbeitsfläche ≤ 0,05 mm/m |
| Thermische Stabilität | Die Retentionsrate der Reibungskoeffizienten bei 350 ℃ beträgt ≥ 85% |
| Federlayout | 36 Federn sind in 6 Gruppen symmetrisch verteilt |
| Wärmebehandlungsprozess | Austemperieren + Niedertemperatur-Anlassen |
|---|---|
| Ermüdungsdauer | Prüfstandstest: Keine Risse nach 500.000 Zyklen |
| Drehmomentlager | Nennübertragungsdrehmoment ≥ 8000 Nm |
| Geschwindigkeitsbereich | Maximale Betriebsgeschwindigkeit 4000 U/min |
| Austauschbarkeit | Entspricht dem SAE J1280-Standard |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -50 ℃ bis 150 ℃ |
|---|---|
| Materialeigenschaften | Adoptieren |
| Vibrationswiderstand | Bestanden den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest |
| Leichter Prozess | Übernehmen Sie den Prozess der kalten Überschrift, die Formierungsprozess |
| Korrosionsbeständige Behandlung | Die Oberfläche ist mit Dacromet beschichtet. |
| Temperaturbereich | Funktioniert normalerweise im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 120 ℃ |
|---|---|
| Präzisionsbearbeitung | Zylinderheit des Kreuzwellenjournals ≤ 0,005 mm |
| Winkelkompensation | Maximaler Schwungwinkel der Einzelkreuzwelle ± 25 ° |
| Vibrationswiderstandsleistung | Kann zufällige Vibrationen von 5-2000 Hz standhalten |
| Ermüdungsdauer | Kein Versagen nach 4 Millionen Torsionszyklus -Tests |
| Korrosionsbeständigkeit | Galvanisiert oder cadmiumbeschichtet, Salzspray 240 Stunden + |
|---|---|
| Genauigkeit der dynamischen Waage | G2.5-Level und höher zur Sicherstellung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten |
| Montage-Lücke | 0.05 - 0,15 mm, strenge Kontrolle zur Gewährleistung der Flexibilität. |
| Lebensdauer | Unter normaler Wartung mehr als 200.000 km |
| Material | 20CrMnTi-Legierungsstahl, verkarburiert und gelöscht. |
| Temperatur zurücksetzen | Temperaturunterschied zurücksetzen: 15℃, automatisches Zurücksetzen bei 70 ± 5℃ |
|---|---|
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 125 ℃ |
| Genauigkeitsklasse | Messgenauigkeit im gesamten Temperaturbereich: ±3℃ |
| Nennspannung | Kompatibel mit fahrzeugmontierten 24-V-DC-Systemen |
| Vibrationswiderstandsleistung | Bestanden den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest |
| Vibrationsprüfung | 10 - 2000 Hz Sinusvibrationen |
|---|---|
| Verriegelungsmoment | Nennverriegelungsdrehmoment ≥ 800N·m |
| Schmiersystem | Silikonfett für Lebensmittel |
| Materialzusammensetzung | Gehäuse aus Aluminiumlegierung |
| Versiegelte Struktur | Design mit doppelter Lippendichtung |
| Temperaturbereich | -40℃~125℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
|---|---|
| Ventilkörpermaterial | Formen von Druckgussteilen aus Aluminiumlegierungen |
| Installationsschnittstelle | Lufteinlass mit M16×1,5-Gewinde |
| Spannungsspezifikation | Stromversorgung DC-24V |
| Siegelkonstruktion | O-Ringe aus Fluorkautschuk |
| Überlastschutz | Entlasten Sie den Druck automatisch, wenn der Luftdruck 1 MPa überschreitet |
|---|---|
| Hauptairbagmodul | Bietet Sitzfederung und Stoßdämpfungsfunktion |
| Strukturelle Festigkeit | Die Gesamttragfähigkeit beträgt ≥ 200 kg |
| Manuelle Anpassung | An der Seite des Sitzes sind Bedienknöpfe angebracht. |
| Lordosenairbag | Hergestellt aus medizinischem TPU-Material |