| Typ der Aufhängung | Luftbrunnen, Luftbellen |
|---|---|
| Anpassen | Mercedes-Benz Bus |
| Struktureller Entwurf | Wartungsfrei |
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Produktmaterial | Naturkautschuk |
| Schale | Aluminiumlegierung ADC6 |
|---|---|
| Eingebettet | Heizmodul |
| Lebensdauer | Langlebigkeit |
| Breiter Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +85°C |
| Wärme | intelligente Temperaturregelung |
| Temperaturanpassung | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Umweltdesign | Die Dacromet -Beschichtung enthält kein Hexavalent -Chrom |
| Materialzusammensetzung | Übernehmen Sie Q345b niedrig alloy hochfestes Stahl |
| Stoßwiderstand | Kann 100G halb-Sinie-Wellenwirkung standhalten |
| Vibrationstest | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
|---|---|
| Verschleißfestigkeit | Verschleißmenge ≤ 0,1 mm/100 000 Mal. |
| Sphärenmaterial | mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm |
| Typ des Zubehörs | Komponenten von Stabilisatoren |
| Modell | Stabilisatorstangenbuchse |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
|---|---|
| Struktureller Entwurf | Präzisionsgetriebe und -träger |
| Schmiermethode | Langfristige Fettschmierung |
| Materialien | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Modell | Steuergerätmontage |
| Schmierungsentwurf | automatischer Schmiermechanismus |
|---|---|
| Kosten für die Wartung | Die Pumpenhülle kann ersetzt werden. |
| technische Zertifizierung | WABCO-Weltstandards |
| Produktmodell | Für die Zwecke dieser Verordnung gelten folgende Bedingungen: |
| Versiegelungstechnik | Abgasventil des neuen Typs |
| Bewerteter Arbeitsdruck | Einstellbar je nach Fahrzeugtyp und Beladung |
|---|---|
| Gummi-Verbundwerkstoffe | Naturkautschuk + Synthetikkautschuk |
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Nutzfahrzeuge |
| Ermüdungsdauer | ≥ 300 Millionen Zyklen |
| Installationsmethode | Schraubfesttyp |
| Körperliche Eigenschaften | Hohe Härte |
|---|---|
| Material | Legierungs-Roheisen |
| Temperaturwiderstandsbereich | -40°C bis +150°C |
| Dynamischer Dichtungsdruck | 0,2-0,5 MPA |
| Salzsprühprüfung | 1000 Stunden |
| Anpassung der Arbeitsbedingungen | Speziell für die Hochfrequenzöffnung und Schließung der hinteren Kabinenentür entwickelt |
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| Vibrationssicherheit | Intern mit Epoxidharz getoptiert |
| Schutzmechanismus | Doppeler Überstromschutz |
| Dienstleben | ≥50000 Stunden |
| Bewertungsstrom | ≤ 100 mA |
| Prozessoptimierung | Nehmen Sie die sekundäre Vulkanisierungsformtechnologie ein |
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| Materialzusammensetzung | Unter Verwendung von Ethylenpropylen -Dien -Monomer -Gummi |
| Selbsthungerdesign | Die innere Wand wird mit einer PTFE -Beschichtung besprüht |
| Temperatureigenschaften | Betriebstemperaturbereich -40 ℃ bis 120 ℃ |
| Anpassung an die Umwelt | Bestanden 500-Stunden-Ozonalterungstest |