| Hohe Tragfähigkeit | Das maximale Lagerdrehmoment beträgt 200 N·m und eignet sich für Motoren mit großem Hubraum. |
|---|---|
| Hochtemperaturdichte Dichtungen | Fluorkautschuköldichtung, die hochtemperaturförmigem Öl bei 180 °C standhält. |
| Antwort auf Millisekunden-Ebene | Anpassungen an die Schwankungen der Drehzahl des Motors und Aufrechterhaltung der Stabilität des Get |
| Korrosionsschutzbeschichtung | Elektrophoretikum, Salzsprühversuch für 1000 Stunden ohne Rost. |
| Dynamische Spannungskompensation | Echtzeit-Anpassung der Gurt-/Kettenspannung mit einem Fehler von ±0,5 N·m. |
| Glatte Behandlung der Innenwand | Rauheit Ra ≤ 1,6 μm, Druckabfall um 20% reduziert. |
|---|---|
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
| Impulstest | 100,000 Druckzyklen |
| Metallverbindungen | Die Rohrwand verdicken |
| Typ des Zubehörs | Zubehör für Warmluft |
| Präzise Anpassung | Originalfabriknummer 1601-00632 |
|---|---|
| Ermüdungsdauer | Nach 100.000 Bremszyklen |
| Thermischer Ermüdungstest | Nach 1000 Testzyklen bei 100℃-120℃ |
| mittlerer Widerstand | Beständig gegen Eintauchen in DOT4-Bremsflüssigkeit für 168 Stunden |
| Dynamische Resonanz | Innerhalb von 0,3 Sekunden stellen sich 90 % des Normdrucks ein |
| Flusseigenschaften | Bewertungsfluss 1200 l/min |
|---|---|
| Filtrationsgenauigkeit | Übernehmen Sie eine dreischichtige Verbundfiltrationsstruktur |
| Angepasste Modelle | Speziell für Yutong -neue Energiebusse |
| Betriebstemperaturbereich | -40 ℃ bis 85 ℃ Weit Temperaturbereich |
| Schutzniveau | Ganzmaschinen -IP67 -Schutz |
| Typ der Aufhängung | Luftbrunnen, Luftbellen |
|---|---|
| Anpassen | Mercedes-Benz Bus |
| Struktureller Entwurf | Wartungsfrei |
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Produktmaterial | Naturkautschuk |
| Typ des Zubehörs | Hydraulischer Kupplungsgeberzylinder mit zentraler Ventilstruktur |
|---|---|
| Kernstruktur | Zentralventil + eingebaute Stellschraube + Führungshülsenkolben |
| Materialzusammensetzung | hochfeste gegossene Zylinderblöcke aus Aluminium |
| Durchführungsstandard | Konform mit QC/T593-2011 |
| Schnittstellenspezifikation | Ölauslass M14×1,5 Gewinde |
| Typ des Zubehörs | Bidirektional wirkender hydraulischer Lenkungsdämpfer |
|---|---|
| Zustandsanpassung | -40℃~+80℃ breiter Temperaturbetrieb |
| Kompatible Szenarien | Geeignet für 12-14 Meter lange Dreiachsbusse |
| Stabilitätsleistung | Unterdrückung von Lenkradflattern |
| Spezifikation der Zylinderbohrung | 45 mm Hochdruck-Ölzylinder |
| Bewerteter Arbeitsdruck | Einstellbar je nach Fahrzeugtyp und Beladung |
|---|---|
| Gummi-Verbundwerkstoffe | Naturkautschuk + Synthetikkautschuk |
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Nutzfahrzeuge |
| Ermüdungsdauer | ≥ 300 Millionen Zyklen |
| Installationsmethode | Schraubfesttyp |
| Körperliche Eigenschaften | Hohe Härte |
|---|---|
| Material | Legierungs-Roheisen |
| Temperaturwiderstandsbereich | -40°C bis +150°C |
| Dynamischer Dichtungsdruck | 0,2-0,5 MPA |
| Salzsprühprüfung | 1000 Stunden |
| Temperaturanpassung | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Umweltdesign | Die Dacromet -Beschichtung enthält kein Hexavalent -Chrom |
| Materialzusammensetzung | Übernehmen Sie Q345b niedrig alloy hochfestes Stahl |
| Stoßwiderstand | Kann 100G halb-Sinie-Wellenwirkung standhalten |
| Vibrationstest | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |