| E | Erdungsklemme, verbunden mit der Fahrzeugkarosserie oder dem Motorgehäuse |
|---|---|
| Hülse | Hochtemperaturbeständiger, flammhemmender Kunststoff |
| F | Schließen Sie die Erregerwicklung des Generators an |
| B+ | Schließen Sie den Pluspol der Batterie an |
| Hochpräzisionssteuerung | Genauigkeit der Spannungsregelung ≤ ±0,2 V |
| Staubdicht und wasserdicht | Verhindern Sie, dass Staub, Ölflecken und Flüssigkeiten in den Schaltmechanismus eindringen |
|---|---|
| Voller Produkt-Name | Schaltstaubschutz, drei flexible Wellenbaugruppe |
| Wartungsbequemlichkeit | Die Staubschutzhülle kann separat ausgetauscht werden. |
| Schutzniveau | IP54 staub- und spritzwassergeschützt |
| Dienstleben | ≥5 Jahre oder 1.000.000 Kilometer |
| Materialtechnologie | Die Schale besteht aus flammhemmendem ABS-Kunststoff. |
|---|---|
| Voller Produkt-Name | Steuerkastenbaugruppe für den Aktivierungsschalter der Heckklappe |
| Schnittstellenkonfiguration | Standardmäßiger wasserdichter 6-8-poliger Stecker |
| Kontrollmethode | Die Bedienung erfolgt über einen Wippschalter oder eine Taste |
| Elektrische Parameter | Standardmäßige 24-V-DC-Stromversorgung |
| Materialtechnologie | Hochfester Gusseisen-Hauptkörper + Präzisionsstahl-Wellenkern |
|---|---|
| Originale Werksanpassung | Xiamen King Long Coach (Golden Dragon XML-Serie) |
| Stummgestaltung | Die Radrille weist ein spezielles Bogendesign auf |
| Sicherheitsgarantie | Doppelte Dichtungsstruktur |
| Anwendbarer Temperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Herstellungsprozess | Präzisionsfräsen nach dem Stanzformen des Schlosskörpers |
| Hauptmaterial | Der Schlosskörper besteht aus kaltgewalztem Q235-Stahlblech |
| Präzise Anpassung | Originale Fabriknummer YT196-63051101 |
| Flammhemmende Leistung | Der Sauerstoffindex von Kunststoffteilen beträgt ≥ 32 % |
| Isolierungs-Stärke | Kein Durchschlag zwischen Kontakt und Spule bei AC 1000 V für 1 Minute |
|---|---|
| Herstellungsprozess | Die Kontaktstellen werden durch Kaltpressschweißen verschweißt. |
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 125 ℃ |
| Ermüdungsdauer | Mechanische Haltbarkeit: 500.000 Mal |
| Prozessgenauigkeit | Kontaktspalttoleranz ±0,02 mm |
| Temperaturbeständigkeit | 250 ℃ Hochtemperaturkompression, bleibende Verformungsrate ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Temperaturbereich | -40 ℃ bis 125 ℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
| Tragfähigkeit | Nennübertragungsdrehmoment 1200 N·m |
| Identifizierung und Rückverfolgbarkeit | Lasergeätztes Modell der Druckplattennabe |
| Hauptmaterial | HT250-Graugussmaterial |
| Ermüdungsdauer | Nach 100.000 Kompressionszyklen beträgt die Rückpralldämpfung ≤ 3 % |
|---|---|
| mittlerer Widerstand | Beständig gegen Eintauchen in Motoröl und Kühlmittel für 168 Stunden |
| Temperaturbereich | Betrieb im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 125℃ |
| Reibungsmaterial | Deutsches Raybestos-Verbundfasermaterial |
| Stoßdämpfende Feder | Ölvergüteter Federstahldraht |
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 125 ℃ |
|---|---|
| Indikator für die Lebenserwartung | Die Ermüdungslebensdauer der gesamten Maschine beträgt ≥ 100.000 Zyklen |
| Kernstruktur | Bürstenloses Permanentmagnet-Design |
| Oberflächenbehandlung | Anodisierung + elektroforetische Beschichtung |
| Anpassungsgenauigkeit | Genauigkeit der Spannungsregelung ±0,3 V |
| Fahrzeugmodellabdeckung | Präzise kompatibel mit den Bussen der Serien King Long XMQ6115, XMQ6120 und Golden Dragon XML6122 |
|---|---|
| Temperaturbereich | Arbeitet im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
| Leichte Optimierung | 30 % leichter als herkömmliche Schlosskörper aus Gusseisen |
| Rückmeldung zum Betrieb | Integrierter mechanischer Feedback-Mechanismus |
| Interface-Design | Pneumatische + mechanische Doppelschnittstellen |