| Beibehalten von Merkmalen | Wartungsfreies Design |
|---|---|
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Großbusse abdecken |
| Ermüdungsdauer | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
| Tragfähigkeit | 1,5 kN - 6,5 kN |
| Material | Gummiluftsack |
| Lebensdauer | > 300 Millionen Mal |
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| Wartungsanforderungen | Wartungsfrei |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +80 °C |
| Gasversorgungskomponenten | Luftkompressor |
| Sensortyp | Höhenmessgerät |
| Stabilität | Aufrechterhaltung der Stabilität der Körperhaltung des Fahrzeugs |
|---|---|
| Haltbarkeit | Nach 1 Million Zyklen Ermüdungsprüfung |
| Tragfähigkeit | Lastrate von mehr als 5 Tonnen |
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Jugend Neoplan JNP6126, etc. |
| Eigenschaften der Steifigkeit | Konstruktion mit variabler Steifigkeit |
| Bewerteter Arbeitsdruck | Einstellbar je nach Fahrzeugtyp und Beladung |
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| Gummi-Verbundwerkstoffe | Naturkautschuk + Synthetikkautschuk |
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Nutzfahrzeuge |
| Ermüdungsdauer | ≥ 300 Millionen Zyklen |
| Installationsmethode | Schraubfesttyp |
| Anwendbares Fahrzeugmodell | Modelle wie Jinlong und Yutong |
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| Airbag-Material | Naturkautschuk + Nylonfaser |
| Montageposition | Vorderachse/Hinterachse |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +70°C |
| OEM | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Tragfähigkeit | Lastrate von mehr als 5 Tonnen |
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| Vorteile | Höhe justierbar |
| Dichtungsmaterial | Fluorkautschuk |
| Ausfall-Prüfung | Millionen ≥3 |
| Stil | Luftbellen |
| Airbag-Material | Mehrlagiges Kordgewebe + Naturkautschuk / Neoprenkautschuk |
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| Kompatible Fahrzeugmodelle | Stadtbusse, Touristenbusse, hochwertige Geschäftsbusse |
| Kompatible Modelle | Es muss dem Fahrzeugmodell spezifisch entsprechen. |
| Standort der Anlage | Vor-/Hinterachse/Vollfahrzeug-Aufhängung |
| Stoßdämpfungseffekt | Dämpfung einstellbar |
| Typ der Aufhängung | Luftbrunnen, Luftbellen |
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| Anpassen | Mercedes-Benz Bus |
| Struktureller Entwurf | Wartungsfrei |
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Produktmaterial | Naturkautschuk |
| Standort der Anlage | Die Oberseite der Luftstoßdämpferfeder |
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| Instandhaltungsfreundlichkeit | Die Struktur ist vernünftig gestaltet. |
| Anschlussmethode | Standardaufstellungen von Schraubenlöchern |
| Materialzusammensetzung | hochfester Stahl |
| Haltbarkeit | Strenge Ermüdungsprüfung |
| Temperaturanpassung | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
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| Umweltdesign | Die Dacromet -Beschichtung enthält kein Hexavalent -Chrom |
| Materialzusammensetzung | Übernehmen Sie Q345b niedrig alloy hochfestes Stahl |
| Stoßwiderstand | Kann 100G halb-Sinie-Wellenwirkung standhalten |
| Vibrationstest | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |