| Schalenstruktur | Gehäuse aus hochfestem Aluminium-Druckguss |
|---|---|
| Steuersignal | CAN-Bus-Kommunikation |
| Antriebseinheit | Doppelte DC-Servomotoren |
| Betriebstemperatur | -40℃~+85℃ |
| Originale Teilenummer des Herstellers | 4306479 |
| Motorkonfiguration | 24V Permanentmagnet-Synchronmotor |
|---|---|
| Luftmenge und Luftdruck | Nennluftmenge 2500m³/h |
| Geräuschkontrolle | Leerlaufgeräusch ≤ 68 dB (A) |
| Schutzniveau | IP55 staubdicht und wasserdicht |
| Laufradmaterial | Druckgusslaufrad aus hochfester Aluminiumlegierung |
| integriertes Design | Druckregelventil + integriertes Sicherheitsventil |
|---|---|
| Filtrationstechnologie | Einzylinder-Trocknungsturmkonstruktion |
| regenerative Technologie | Regenerationssystem mit Rückblasen |
| Öl-Wasser-Trennung | Mehrstufige Zentrifugalfiltration |
| Schalenmaterial | Aluminiumlegierung mit hoher Festigkeit |
| Verschleißrate | ≤ 0,25 mm / Zehntausendmal |
|---|---|
| Produktmodell | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Anwendbares Szenario | Knorr 22,5 Zoll |
| Größe der Bremsplatte | 247.5*109.5*30 |
| Verpackung | Schaumstoff, Karton |
| Haltbarkeits-Test | 500,000 Schleifen ohne Leckage |
|---|---|
| Zertifizierungsstandards | ISO 9001/GB 12676 |
| Material | Roheisen HT250 |
| Installationsmethode | Verlegte Art |
| Versiegelungsmaterial | Nitrilkautschuk |
| Korrosionsschutzbehandlung | Anodisierung + elektroforetische Beschichtung |
|---|---|
| Versiegelte Struktur | O-Ring aus Fluorkautschuk |
| Hauptmaterialien | Aluminiumlegierung für Luftfahrt |
| Verbindungsfaden | M14 × 1,5 / M16 × 1,5 / M18 * 1.5 |
| Zertifizierungsstandards | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Anhang I der Richtlinie 2008/5 |
| Kontrollmethode | Drei-Geschwindigkeits-Temperaturüberwachung |
|---|---|
| Material der Antriebsscheibe | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm, |
| Kompatible Fahrzeugmodelle | Alle Busse von Xiamen King Long |
| Material für Reibungsplatten | Keramische Matrix-Zusammensetzungen |
| Reaktionszeit | Sekunden ≤0.5 |
| Lebensdauer | ≥ 1 Million Öffnungs- und Schließzyklen |
|---|---|
| Ventiltyp | Doppelkammer-Höhenausgleichsventil |
| Installationsmethode | Gerüstmontage |
| Material der Ventilkarosserie | Aluminiumlegierung ADC12 |
| Manuelle Einstellfunktion | Vorinstellungen der 3-stufigen Höhe |
| Lebensdauer | ≥500.000 Öffnungs- und Schließzeiten |
|---|---|
| Fließeigenschaften | Nenndurchmesser Φ6 mm |
| Kompatible Fahrzeugmodelle | 10 bis 18 Meter große Busse |
| Material des Ventilkerns | Edelstahl 304 |
| Installationsmethode | Befestigung der Halterung |
| Salzsprühprüfung | 1000 Stunden ohne Substratkorrosion |
|---|---|
| Schraubenqualität | 10.9 hochfester Stahl |
| Material | Legierungs-Baustahl |
| Kompatible Fahrzeugmodelle | 10 bis 18 Meter große Busse |
| Ermüdungsdauer | Zyklen ≥500,000 |