| Qualitätsbindung | Einer nach dem anderen, mit einer Durchschnittsrate von 100% |
|---|---|
| Typ des Zubehörs | Zubehör für die Klimaanlage von Nutzfahrzeugen |
| Temperaturmessungssystem | Temperaturmesslampe für den Ladetyp |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
| Modell | Klimaanlagen-Expansions-Ventil |
| Zu anpassende Modelle | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Eigenschaften der Zugkraft | Nennspannungskraft 800 - 1200N |
| Ermüdungsdauer | 1 Million Mal Schleifbelastung |
| Arbeitsprinzip | Flächige Federtorsionsstruktur |
| Anpassung des Mehrfahrzeugmodells | Kompatibel mit Bussen wie Yutong, King Long, Higer usw. |
|---|---|
| Anpassung der Anlagen | Die Dicke der Autotür beträgt 40 - 60 mm |
| Leben wechseln | ≥300.000 Mal |
| Hauptteilmaterial | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Betriebstemperaturbereich | -35°C bis +70°C |
| Installationsgenauigkeit | Die Toleranz für den Abstand zwischen den Einbauhöhlen der Schleuse ist ± 0,5 mm. |
|---|---|
| Kompatibel mit mehreren Fahrzeugmodellen | Geeignet für Busse wie Yutong / King Long |
| Hauptteil | Zinklegierung-Druckgussgehäuse |
| Temperaturbeständigkeit | - 40°C bis 120°C |
| Antivibrationsgrad | 20 bis 2000 Hz |
| Erinnerung an niedrige Batterie | Wenn die Spannung unter 2,6 V liegt, blinkt das Schlüsselhinterlicht. |
|---|---|
| Modelle für | Jinlong, Yutong und Zhongtong Busse |
| Antenntyp | Einbaute FPC-Flexibilitätsantenne |
| Einzeltür unabhängige Steuerung | Anpassung der Pneumatiktür |
| Allgemeine Schnittstelle | 5PIN-Wasserdichtes Terminal |
| Für | Mainstream-Busmarken wie Yutong, King Long, Zhongtong, Higer und Golden Dragon |
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| Ermüdungsbeständig | Keine Verformung nach 100.000 Testzyklen |
| Regelgerät | Wird verwendet, um die Länge der Zugstange anzupassen |
| Zugstange der pneumatischen Türpumpe | Für pneumatisch nach außen schwingende Türen |
| Pneumatisches System | Arbeitsdruck 0,4–0,8 MPa |
| Korrosionsbeständigkeit | Salzsprühprüfung für 1000 Stunden |
|---|---|
| Schnelllademodus | Durchflussrate ≥ 250 l/min |
| Langsamer Lademodus | Durchfluss ≤ 50 L/min |
| Ventilkörper | Aluminiumlegierung |
| Verkehr | ≤ 30 L/min |
| Temperaturbeständigkeit | 250 ℃ Hochtemperaturkompression, bleibende Verformungsrate ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Temperaturbereich | -40 ℃ bis 125 ℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
| Tragfähigkeit | Nennübertragungsdrehmoment 1200 N·m |
| Identifizierung und Rückverfolgbarkeit | Lasergeätztes Modell der Druckplattennabe |
| Hauptmaterial | HT250-Graugussmaterial |
| Wartungszyklus | Es wird empfohlen, alle 20.000 Kilometer |
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| Oberflächenbehandlung | Einsatzhärtungstiefe |
| Wärmebehandlungsprozess | Löschen von Härte |
| Schmiermethode | Fettschmierung |
| Größe der Zeitschrift | Heteromorphismus |
| Umweltwiderstandsleistung | 720 Stunden neutraler Salzspray -Test ohne Korrosion |
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| Ermüdungsdauer | Nach 1.000.000 Zyklen Lasttests |
| Pufferleistung | Voreinstellung 25% Kompressionsmenge |
| Installationsmethode | Durch den zentralen Bolzen befestigt |
| Belastungskapazität | Statische Grenzbelastung ≥ 50 Kn |