| Qualitätsbindung | Einer nach dem anderen, mit einer Durchschnittsrate von 100% |
|---|---|
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
| Typ des Zubehörs | Zubehör für Getriebe |
| Modell | Einheitliche Datenbank |
| Anwendbares Szenario | Busgetriebewelle |
| Tragfähigkeit | Lastrate von mehr als 5 Tonnen |
|---|---|
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Dichtungsmaterial | Fluorkautschuk |
| Ausfall-Prüfung | Millionen ≥3 |
| Stil | Luftbellen |
| Typ der Aufhängung | Luftbrunnen, Luftbellen |
|---|---|
| Anpassen | Mercedes-Benz Bus |
| Struktureller Entwurf | Wartungsfrei |
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Produktmaterial | Naturkautschuk |
| Temperaturanpassung | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Umweltdesign | Die Dacromet -Beschichtung enthält kein Hexavalent -Chrom |
| Materialzusammensetzung | Übernehmen Sie Q345b niedrig alloy hochfestes Stahl |
| Stoßwiderstand | Kann 100G halb-Sinie-Wellenwirkung standhalten |
| Vibrationstest | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |
| Temperaturbeständigkeit | 250 ℃ Hochtemperaturkompression, bleibende Verformungsrate ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Temperaturbereich | -40 ℃ bis 125 ℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
| Tragfähigkeit | Nennübertragungsdrehmoment 1200 N·m |
| Identifizierung und Rückverfolgbarkeit | Lasergeätztes Modell der Druckplattennabe |
| Hauptmaterial | HT250-Graugussmaterial |
| Funktion | Genaue Erkennung der Fahrzeuggeschwindigkeit |
|---|---|
| Standort der Anlage | Neben dem Getriebe |
| Präzision | relativ hoch |
| Typ | Hall type |
| Spannung | 6.5 bis 16 V |
| Temperaturregelung | Zwei-Zonen-unabhängige Anpassung |
|---|---|
| Energieeinsparung | Standby-Stromverbrauch ≤ 1 W |
| Typ des Zubehörs | Klimaanlagenbedienfeld |
| Produktmodell | KFD28K-074E1 8112-01066 |
| Muster | Windschalter für den Windschalter des fünften Ganges |
| Länge | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Durchmesser der Welle | Φ35 mm, Φ40 mm |
| Dämpfung Koeffizienten | 10 bis 12 N·s/mm |
| Ausgangsmaterial | 40CR Legierungsstahl |
| Kritische Geschwindigkeit | ≥8000r/min |
| Kompatibel mit mehreren Fahrzeugmodellen | Für Busse, öffentliche Verkehrsmittel, Reisebusse usw. |
|---|---|
| schnelle Antwort | Anpassen der Geschwindigkeit auf Millisekundenniveau |
| Hohe Dichtheit | Systemprozessbehandlung |
| Korrosionsbeständigkeit | Spezielle Beschichtung |
| Material | Kautschuk mit hoher Elastizität |
| Bewerteter Arbeitsdruck | Einstellbar je nach Fahrzeugtyp und Beladung |
|---|---|
| Gummi-Verbundwerkstoffe | Naturkautschuk + Synthetikkautschuk |
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Nutzfahrzeuge |
| Ermüdungsdauer | ≥ 300 Millionen Zyklen |
| Installationsmethode | Schraubfesttyp |