| Anti-Vibrationsleistung | 10 g Beschleunigungstest, bestanden ISO 16750-3 Straßenschwingungstest. |
|---|---|
| Fadentechnik | Kaltbearbeitung + Gewindewalzung |
| Zugfestigkeit | 10Zertifizierung für hohe Festigkeit der Stufe 9 |
| Verarbeitung gegen Störungen | Beschichtung mit Molybdändisulfid |
| Niedrigtemperaturbeständig | -40°C gegen Bruch |
| Länge | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Durchmesser der Welle | Φ35 mm, Φ40 mm |
| Dämpfung Koeffizienten | 10 bis 12 N·s/mm |
| Ausgangsmaterial | 40CR Legierungsstahl |
| Kritische Geschwindigkeit | ≥8000r/min |
| Zusammengesetzte Schichten aus speziellem Gummi | Öl-/Ozon-/Alterungsbeständige Formel |
|---|---|
| Unterdrückung vorübergehender Temperaturanstiege | Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +120°C |
| Mehrseitige Dämpfungsstruktur | Unterdrückung der Mehrsachsen-Vibrationsübertragung |
| Grenzring aus Speicherlegierung | Temperaturadaptive Deformationswiederherstellung |
| Modulare Schnittstelle | Schnell abnehmbare Klemmverbindung |
| Kompatibel mit mehreren Fahrzeugmodellen | Für Busse, öffentliche Verkehrsmittel, Reisebusse usw. |
|---|---|
| schnelle Antwort | Anpassen der Geschwindigkeit auf Millisekundenniveau |
| Hohe Dichtheit | Systemprozessbehandlung |
| Korrosionsbeständigkeit | Spezielle Beschichtung |
| Material | Kautschuk mit hoher Elastizität |
| Bewerteter Arbeitsdruck | Einstellbar je nach Fahrzeugtyp und Beladung |
|---|---|
| Gummi-Verbundwerkstoffe | Naturkautschuk + Synthetikkautschuk |
| Anpassung des Fahrzeugmodells | Nutzfahrzeuge |
| Ermüdungsdauer | ≥ 300 Millionen Zyklen |
| Installationsmethode | Schraubfesttyp |
| Tragfähigkeit | Lastrate von mehr als 5 Tonnen |
|---|---|
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Dichtungsmaterial | Fluorkautschuk |
| Ausfall-Prüfung | Millionen ≥3 |
| Stil | Luftbellen |
| Innerlich | Magnetischer Stahl |
|---|---|
| Haltbarkeit | Strenge Tests |
| Verlegte Schnittstelle | M18x1.5 |
| Marke | VDO |
| Ausgangssignal | Puls |
| Körperliche Eigenschaften | Hohe Härte |
|---|---|
| Material | Legierungs-Roheisen |
| Temperaturwiderstandsbereich | -40°C bis +150°C |
| Dynamischer Dichtungsdruck | 0,2-0,5 MPA |
| Salzsprühprüfung | 1000 Stunden |
| Prozessoptimierung | Nehmen Sie die sekundäre Vulkanisierungsformtechnologie ein |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Unter Verwendung von Ethylenpropylen -Dien -Monomer -Gummi |
| Selbsthungerdesign | Die innere Wand wird mit einer PTFE -Beschichtung besprüht |
| Temperatureigenschaften | Betriebstemperaturbereich -40 ℃ bis 120 ℃ |
| Anpassung an die Umwelt | Bestanden 500-Stunden-Ozonalterungstest |
| Temperaturanpassung | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Umweltdesign | Die Dacromet -Beschichtung enthält kein Hexavalent -Chrom |
| Materialzusammensetzung | Übernehmen Sie Q345b niedrig alloy hochfestes Stahl |
| Stoßwiderstand | Kann 100G halb-Sinie-Wellenwirkung standhalten |
| Vibrationstest | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |