| Oberflächenbehandlungsprozess | Gesamtkathodische Elektrophorese-Rostschutzbehandlung |
|---|---|
| Langlebige und zuverlässige Funktionen | Lebensdauer des Anti-Ermüdungsdesigns ≥ 800.000 Kilometer |
| Expansions- und Kontraktionskompensationshub | Effektiver Teleskopbereich der Gleitverzahnung: ±30 mm |
| Genauigkeitsgrad der dynamischen Waage | Dynamische Gleichgewichtskorrektur in zwei Ebenen auf der gesamten Achse |
| Allgemeine Originalspezifikationen des Herstellers | Spezielle Antriebswellenbaugruppe für Pkw |
| Langlebige und zuverlässige Eigenschaften | Die ermüdungsfreie Auslegungslebensdauer beträgt ≥ 1.000.000 Kilometer |
|---|---|
| Anpassung des Achssystems | Speziell für die Vorderachse der Yutong Jingyida 6.5T-Klasse entwickelt |
| Markeneigentum | Yutong LJD Original-Fahrzeugachse, spezielle Radnabe |
| Kernmaterial | QT450-10 hochfester Sphäroguss-Integralguss |
| Strukturelles Design | Integrierte Verstärkungsrippen-Leichtbaustruktur |
| Kompatible Fahrzeugmodelle | Kompatibel mit King Long XMQ6129, Higer KLQ6122, Foton AUV BJ6129 usw. gleichzeitig |
|---|---|
| Kernstruktur | Membran-Druckregelstruktur mit vier eingebauten unabhängigen Einwegventilen |
| Schnittstellenspezifikation | Lufteinlass M22×1,5, alle vier Luftauslässe M16×1,5 |
| Schutzstufe | IP65 Staub-, Öl- und Wasserbeständigkeit |
| Typ des Zubehörs | Schutzventil mit vier Schaltkreisen |
| Passen Sie die Reibplatte an | Kompatibel mit 395-mm-Kupplungsreibscheiben mit einer Dicke von 10 ± 0,5 mm |
|---|---|
| Positionen der Befestigungslöcher | 8-Loch gleichmäßig verteilter Standard-Montageflansch |
| Kerngröße | Nenndurchmesser der Standard-Druckplatte 395 mm |
| Kernstruktur | Hauptstruktur der Druckmembranfeder |
| Nennübertragungsdrehmoment | Maximales Übertragungsdrehmoment ≥ 1800 Nm |
| Systemanpassung | Kompatibel mit dem Buslenksystem Yutong Plug-in-Hybrid (PHEV). |
|---|---|
| Anpassung der Ölflüssigkeit | Kompatibel mit den Verschleißschutz-Hydraulikölen ATF 220# und 32# |
| Materialzusammensetzung | Hochfester Pumpenkörper aus Aluminiumdruckguss |
| Typ des Zubehörs | Elektrohydraulische Servolenkungsölpumpe |
| Implementierungsstandards | Konform mit QC/T 1084-2017 |
| Kompatible Fahrzeugmodelle | Kompatibel mit King Long XMQ6129 und Higer KLQ6122 gleichzeitig |
|---|---|
| Implementierungsstandards | Konform mit dem CAN-Bus-Kommunikationsprotokoll ISO 11898 |
| E/A-Konfiguration | 16-Kanal-Digitaleingang + 12-Kanal-Stromausgang |
| Markeneigentum | VITI SZ29 Original CAN-Bus-Steuermodul |
| Diagnosefunktion | Unterstützt das UDS-Diagnoseprotokoll |
| Typ des Zubehörs | Schwimmersensor zur Erkennung des Flüssigkeitsstands |
|---|---|
| Spezifikationen für die Installation | M16×1,5 Standard-Montagegewinde |
| Versiegelung | Single-Loop-O-Ring-Dichtung |
| Ausgangssignal | Schaltsignal |
| Originalherstellungscode | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Markeneigentum | Originales YUTONG-Gepäckraumtürschloss |
|---|---|
| Typ des Zubehörs | Gestängeschloss für die Gepäckraumtür |
| Anpassung an die Dicke der Kabinentür | Kompatibel mit 3–5 mm starken Metallluken |
| Szenarioanpassung | Geeignet für den öffentlichen Nahverkehr |
| Schutzstufe | IP55 staubdicht und wasserdicht |
| Zylinderbohrungsparameter | Passender Bremszylinderbohrungsdurchmesser φ40mm |
|---|---|
| Datong-kompatible Modelle | Kompatibel mit der Maxus V80 Bus-Version |
| Bremsmoment | Nennbremsmoment ≥ 3200 Nm |
| Dichtungsstufe | IP54 staubdicht und wasserdicht |
| Anwendbare Brückentypen | Hintere Antriebsachse des Datong-Busses |
| Lichtquellentyp | Hochleistungs-LED-Chips in Automobilqualität |
|---|---|
| Schaltungskompatibilität | Direkter Anschluss an den CAN-Bus des Originalfahrzeugs |
| Typ des Zubehörs | Integrierter LED-Kombinationsscheinwerfer |
| Haltbarkeitsleistung | Lebensdauer des LED-Chips ≥ 50.000 Stunden |
| Eigenschaften der Vibrationsfestigkeit | Hat den 10g-Vibrationstest bestanden |