| Einfach zu installieren | Eine einzelne Person kann den Austausch in 10 Minuten durchführen. |
|---|---|
| Temperaturbereich | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
| Präzise Anpassung | Originale Werksteilenummer 157E, passend für Toyota Coaster |
| Interface-Design | Gerade Steckkonstruktion mit einem einzelnen Riegel |
| Oberflächenbehandlung | Mehrschichtige elektrophoretische Beschichtung |
| Die Lichtintensität entspricht dem Standard. | Die Lichtstärke der Referenzachse beträgt ≥ 2cd |
|---|---|
| Leuchtende Effizienz | Photoelektrischer Umwandlungswirkungsgrad ≥ 85 lm/W |
| Lichtquellentyp | Unter Verwendung von 5730 verpackten roten LED-Lampenperlen |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Reaktionszeit der LED-Beleuchtung ≤ 10 ms |
| Lichtdurchlässiges Abdeckungsdesign | PC-Maske mit hoher Lichtdurchlässigkeit |
| Anpassung der Temperaturbereich | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Verriegelungsmechanismus | Die Sitzgleitschiene verfügt über eine bidirektionale Verriegelung |
| Vibrationsleistung | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |
| Eigenschaften der Stoffe | Verschleißfestes Verbundgestrick |
| Luftdruckschutz | Eingebautes Überdruck-Sicherheitsventil |
| Fahrzeugmodellabdeckung | Speziell für Busse wie King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126 usw. entwickelt. |
|---|---|
| Temperaturbereich | Stabiler Betrieb über den gesamten Temperaturbereich von -40 ℃ bis 125 ℃ |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Die dynamische Reaktionszeit während der Lastmutation beträgt weniger als 10 ms. |
| Anpassungsgenauigkeit | Spannungsschwankung innerhalb des Volllastbereichs ≤ ± 0,5% fs |
| Ausgangsspannung | Präzise an 24 -V -Fahrzeug -elektrische Systeme angepasst |
| Systemkompatibilität | Schließen Sie direkt an das Originalinstrumententafel Dongfeng an |
|---|---|
| Isolierleistung | Kann einem 500 -V -effektiven Wert standspalten |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Die Reaktionszeit der Float -Bewegung beträgt ≤ 0,5s |
| Hauptmaterial | Die Stangenkörper besteht aus Sus304 Edelstahl |
| Messbereich | Kompatibel mit 100-500L-Buskraftstofftanks |
| Salzspritzschutz | Die Oberfläche ist mit elektrophoretischer Farbe beschichtet |
|---|---|
| Notaufnahme | Unterstützung des parallelen Betriebs von Dual -Generatoren unterstützen |
| Mehrere Schutzmechanismen | Integrierter Überspannungsschutz |
| Zertifizierung der Konformität | Zertifiziert von IATF 16949 |
| Schutzniveau | Vollständig staubdicht |
| Temperaturbereich | Funktioniert normalerweise im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 120 ℃ |
|---|---|
| Präzisionsbearbeitung | Zylinderheit des Kreuzwellenjournals ≤ 0,005 mm |
| Winkelkompensation | Maximaler Schwungwinkel der Einzelkreuzwelle ± 25 ° |
| Vibrationswiderstandsleistung | Kann zufällige Vibrationen von 5-2000 Hz standhalten |
| Ermüdungsdauer | Kein Versagen nach 4 Millionen Torsionszyklus -Tests |
| Angepasste Modelle | Speziell für Yutong und andere neue Energiebusse als unterstützende Komponenten ausgelegt |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Das Lager besteht aus GCR15 mit hohem Kohlenstoffchrom-Chrom-Lagerstahl. |
| Temperaturanpassung | Funktioniert im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 120 ℃ |
| Kraftüberprüfung | Nach einem statischen Lasttest mit dem 1,5 -fachen der Nennlast |
| Lagerversammlung | Integriert in 6305RS Deep Groove Kugellager |
| Intelligenter Schlaf | Das Fahrzeug tritt automatisch in den Schlafmodus ein, nachdem er 15 Minuten stationär ist. |
|---|---|
| Kommunikationsspezifikationen | Betrieb im 433,92 ± 0,05 MHz SRRC -zugelassenen Frequenzband |
| Alarmantwort | Die Reaktionszeit für die Erkennung von Luftleckagen beträgt ≤ 5 Sekunden |
| Materialtechnologie | Die Schale besteht aus PA66 + 30% Glasfaserverstärktes Material |
| Schutzniveau | Sensorkörper IP6K9K staubdicht und wasserdicht |