| Dienstleben | Lebensdauer der Prüfstandssimulation ≥ 300.000 Kilometer |
|---|---|
| Identifizierung und Rückverfolgbarkeit | Laserätzen von Modellnummern auf Gummioberflächen |
| ausfallsicher | Verbundlast-Ermüdungstest ≥ 400.000 Mal |
| Vulkanisationsprozess | 150℃×30min Hochtemperaturvulkanisation |
| Kernmaterial | Verbundwerkstoffe auf Naturkautschukbasis |
| Oberflächenschutz | Elektrophoretische Grundierung + Polyester-Decklack, zweischichtige Korrosionsschutzbeschichtung |
|---|---|
| Temperaturbereich | Betrieb im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 125℃ |
| Kompatibilitätsdesign | Kann die gleiche Spezifikation WABCO 9700514350 ersetzen |
| Hauptmaterial | Zylinderblock aus hochfester Aluminiumlegierung |
| Personenfernverkehr | 300.000 Kilometer wartungsfreie Konstruktion |
| Niedrigtemperaturleistung | Nachdem es 4 Stunden lang ungestört in einer Umgebung von -40℃ gelassen wurde |
|---|---|
| Herstellungsprozess | Nach dem Stanzformen wird es einer CNC-Präzisionsbearbeitung unterzogen. |
| Temperaturbereich | Funktioniert im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 120℃ |
| Lebensdauer gegen Müdigkeit | Nach einem Simulationstest auf dem Prüfstand (500.000 Zyklen) |
| Oberflächenschutz | Dreischichtige Korrosionsschutzbeschichtung |
| Präzise Anpassung | Originalfabriknummer 1601-00632 |
|---|---|
| Ermüdungsdauer | Nach 100.000 Bremszyklen |
| Thermischer Ermüdungstest | Nach 1000 Testzyklen bei 100℃-120℃ |
| mittlerer Widerstand | Beständig gegen Eintauchen in DOT4-Bremsflüssigkeit für 168 Stunden |
| Dynamische Resonanz | Innerhalb von 0,3 Sekunden stellen sich 90 % des Normdrucks ein |
| Anpassung der Temperaturbereich | Funktioniert im gesamten Temperaturbereich von -40℃ bis 120℃ |
|---|---|
| Anpassung an Stahlplatten | Speziell für 10–12 Blattfederplatten entwickelt |
| Ermüdungsdauer | Nach 500.000 Wechsellasttests |
| Abteilungsstruktur | Integral geschmiedeter U-förmiger Kopf |
| Fixierungsmethode | Passende 12-stufige Sechskantmutter |
| Motorkonfiguration | 24V Permanentmagnet-Synchronmotor |
|---|---|
| Luftmenge und Luftdruck | Nennluftmenge 2500m³/h |
| Geräuschkontrolle | Leerlaufgeräusch ≤ 68 dB (A) |
| Schutzniveau | IP55 staubdicht und wasserdicht |
| Laufradmaterial | Druckgusslaufrad aus hochfester Aluminiumlegierung |
| Einfach zu installieren | Eine einzelne Person kann den Austausch in 10 Minuten durchführen. |
|---|---|
| Temperaturbereich | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
| Präzise Anpassung | Originale Werksteilenummer 157E, passend für Toyota Coaster |
| Interface-Design | Gerade Steckkonstruktion mit einem einzelnen Riegel |
| Oberflächenbehandlung | Mehrschichtige elektrophoretische Beschichtung |
| Die Lichtintensität entspricht dem Standard. | Die Lichtstärke der Referenzachse beträgt ≥ 2cd |
|---|---|
| Leuchtende Effizienz | Photoelektrischer Umwandlungswirkungsgrad ≥ 85 lm/W |
| Lichtquellentyp | Unter Verwendung von 5730 verpackten roten LED-Lampenperlen |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Reaktionszeit der LED-Beleuchtung ≤ 10 ms |
| Lichtdurchlässiges Abdeckungsdesign | PC-Maske mit hoher Lichtdurchlässigkeit |
| Anpassung der Temperaturbereich | Betrieb im vollen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 85 ℃ |
|---|---|
| Verriegelungsmechanismus | Die Sitzgleitschiene verfügt über eine bidirektionale Verriegelung |
| Vibrationsleistung | Gehen Sie den 5-2000Hz-Zufallsvibrationstest bestehen |
| Eigenschaften der Stoffe | Verschleißfestes Verbundgestrick |
| Luftdruckschutz | Eingebautes Überdruck-Sicherheitsventil |
| Fahrzeugmodellabdeckung | Speziell für Busse wie King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126 usw. entwickelt. |
|---|---|
| Temperaturbereich | Stabiler Betrieb über den gesamten Temperaturbereich von -40 ℃ bis 125 ℃ |
| Reaktionsgeschwindigkeit | Die dynamische Reaktionszeit während der Lastmutation beträgt weniger als 10 ms. |
| Anpassungsgenauigkeit | Spannungsschwankung innerhalb des Volllastbereichs ≤ ± 0,5% fs |
| Ausgangsspannung | Präzise an 24 -V -Fahrzeug -elektrische Systeme angepasst |