| Qualitätsbindung | Einer nach dem anderen, mit einer Durchschnittsrate von 100% |
|---|---|
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
| Typ des Zubehörs | Zubehör für Getriebe |
| Modell | Einheitliche Datenbank |
| Anwendbares Szenario | Busgetriebewelle |
| Verpackung | Karton, Holzkiste, individuelle Verpackung |
|---|---|
| Typ der Notschließung | Cockpit-Zugdraht + mechanischer Schlüssel |
| Schutzniveau | IP67 (Schließkörper) /IP54 (Schlüsselloch) |
| Typ des Zubehörs | mechanische Verriegelung der Motorhaube |
| Internationale Zertifizierung | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| Langlebigkeit und Langlebigkeit | Durch die Einführung hochwertiger Lampenperlen kann die Lebensdauer mehr als 50.000 Stunden betragen |
|---|---|
| Licht mit hoher Helligkeit | Es ist zu gewährleisten, dass im Wagen ausreichend Beleuchtung vorhanden ist, um den Bedürfnissen de |
| Mehrfarbiges Umgebungslicht | Unterstützen Sie den Einfarb- oder Verlaufmodus, um eine komfortable Atmosphäre zu schaffen. |
| Weich und nicht blendend | Für den Schutz des Sehvermögens der Fahrgäste ist ein warmes Licht oder ein weiches Licht zu verwend |
| Konstruktion mit geringem Stromverbrauch | Reduzieren Sie den Energieverbrauch des Fahrzeugs und verbessern Sie die Reichweite. |
| Typ der Aufhängung | Luftbrunnen, Luftbellen |
|---|---|
| Anpassen | Mercedes-Benz Bus |
| Struktureller Entwurf | Wartungsfrei |
| Vorteile | Höhe justierbar |
| Produktmaterial | Naturkautschuk |
| Intelligenter Schlaf | Das Fahrzeug tritt automatisch in den Schlafmodus ein, nachdem er 15 Minuten stationär ist. |
|---|---|
| Kommunikationsspezifikationen | Betrieb im 433,92 ± 0,05 MHz SRRC -zugelassenen Frequenzband |
| Alarmantwort | Die Reaktionszeit für die Erkennung von Luftleckagen beträgt ≤ 5 Sekunden |
| Materialtechnologie | Die Schale besteht aus PA66 + 30% Glasfaserverstärktes Material |
| Schutzniveau | Sensorkörper IP6K9K staubdicht und wasserdicht |
| Temperaturbeständigkeit | 250 ℃ Hochtemperaturkompression, bleibende Verformungsrate ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Temperaturbereich | -40 ℃ bis 125 ℃ Betrieb im gesamten Temperaturbereich |
| Tragfähigkeit | Nennübertragungsdrehmoment 1200 N·m |
| Identifizierung und Rückverfolgbarkeit | Lasergeätztes Modell der Druckplattennabe |
| Hauptmaterial | HT250-Graugussmaterial |
| Wartungszyklus | Es wird empfohlen, den Schmierzustand alle 20.000 Kilometer zu überprüfen. |
|---|---|
| Installationsmethode | Der Lagersitz ist über eine Rückholfeder mit der Ausrückgabel verbunden. |
| Hauptmaterial | Der Außenring besteht aus SUJ2-Lagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt und Chrom |
| Getriebeanpassung | Speziell für Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506 usw. |
| Schnittstellenanpassung | Passt genau in die Nut der Kupplungsgabel |
| Typ des Zubehörs | Hydraulischer Kupplungsgeberzylinder mit zentraler Ventilstruktur |
|---|---|
| Kernstruktur | Zentralventil + eingebaute Stellschraube + Führungshülsenkolben |
| Materialzusammensetzung | hochfeste gegossene Zylinderblöcke aus Aluminium |
| Durchführungsstandard | Konform mit QC/T593-2011 |
| Schnittstellenspezifikation | Ölauslass M14×1,5 Gewinde |
| Typ des Zubehörs | Bidirektional wirkender hydraulischer Lenkungsdämpfer |
|---|---|
| Zustandsanpassung | -40℃~+80℃ breiter Temperaturbetrieb |
| Kompatible Szenarien | Geeignet für 12-14 Meter lange Dreiachsbusse |
| Stabilitätsleistung | Unterdrückung von Lenkradflattern |
| Spezifikation der Zylinderbohrung | 45 mm Hochdruck-Ölzylinder |